昨日,廣州市政協十二屆三次會議開幕。上午,市政府工作部門為市政協委員提中谷餐飲設備供協商咨詢服務活動在珠島賓館八角樓舉行,27個市政府部門負責人“組團擺攤”,公開接受政協委員面對面問政。
  廣州帛琉成立PM2.5源解析工作小組
  在廣州市環保局的攤位上,所有前來問政的委員都提出同一個問題咖啡機——“PM2.5何時能治理好”。
  來台南餐飲設備自新聞出版界別的龍迎春委員表示,2012年她調到北京工作,對空氣污染帶來的人體健康影響,感觸頗深。
  龍迎春說,北京春秋兩季空氣重污染天氣,讓人有一種莫名的呼吸困難之感,“呼吸的時候,就感覺一口氣吸不到底,有一種像窒息的感覺。”而回到廣州開“兩會”這幾天,她感覺廣州空氣質量狀況,不比北京好多少,呼吸之間依然有一種窒港式飲茶息感存在。
  來自台盟的賴峰委員,已經是第三次來到環保局的攤位前,咨詢相關空氣污染治理話題。他建議環保局對於重點企業的污染排放監測數據,像空氣污染指數公開那樣,也能夠實時向社會大眾進行公開,讓老百姓能夠及時瞭解身邊的污染源,排放情況到底是怎樣,並能夠對相關企業的污染排放,做到隨時隨地的全民監督。
  來自民革的董文委員,也來到環保局的攤位前,仔細詢問廣州對於大氣污染的治理方案和措施。董文同時也是廣州大學化學化工學院的專業學科負責人,今年他聯合該校的其餘11名委員,向廣州市政協提交了聯名提案,要求政府建立長效機制,加強PM2.5治理工作。
  市環保局相關負責人表示,市環保局專門成立了一個PM2.5源解析工作小組,政府已於去年下半年特批了300萬經費,支持該小組的源解析科研工作,今年預計將投入更多的經費。
  建議立法處罰停車不熄火
  “一些領導開會的時候,司機長時間不熄火開著空調。汽車在怠速狀態下,PM2.5的排放要比正常多得多。”昨日,廣州市政協委員歐陽智鴻來到廣州市公安局“攤位”建議廣州執法人員對停車不熄火者進行處罰,超過三分鐘要罰款並扣分。
  歐陽智鴻表示,特別是公務車司機,不用自己掏錢加油,更是沒有停車熄火的概念。研究表明,汽車在怠速狀態下,PM2.5的排放是順暢行駛時的3.88倍以上。
  “目前發達國家已在為停車熄火進行立法,我國北京、杭州、武漢等城市,近年來也陸續對此進行立法,並付諸實施,我建議廣州儘快將停車三分鐘熄火進行立法。”歐陽智鴻建議執法人員採用“先警告,後執法”的辦法,對停車不熄火者從進行警告起開始計時,超過3分鐘後進行處罰,措施包括罰款和扣分。他還建議進行處罰從公車開始。
  對此,廣州市公安局有關負責人表示,公安部門只是執法機關,在立法沒有完善的情況下還不能對停車不熄火的行為進行處罰。“我覺得停車熄火從環保的角度來看確實可以進一步探討,從市民的角度來看我表示支持。”該負責人說。
  代表委員建議
  立法保障PM2.5治理
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  市人大代表劉蓮香留意到:廣州2013年灰霾天數是51天。“霧霾天氣已經對居民的日常生活造成影響,並有危害居民健康的可能。”劉蓮香建議,廣州市應儘快將大氣污染防治納入立法計劃,從法律的途徑去防止污染行為的發生和對污染行為的懲罰。
  劉蓮香表示,目前廣州市並未有一套完整的法律是專門針對大氣污染防治的,而《廣州市大氣污染防治規定》距離上一次修訂時間已隔八年之久,而最新修訂的《廣州市環境空氣重污染應急預案》更被普遍認為還存在許多操作性問題。
  市政協委員、廣州大學化學化工學院學科負責人董文也提交提案,一是建議市人大立法,建立《廣州市大氣污染防治條例》,將降低大氣中PM2.5濃度制度化、法律化;二是,加大治理PM2.5投資,各級政府、職能部門一把手和企業法人要簽訂廣州治理空氣責任。廣州要想真正意義上治理空氣中的PM2.5,投入資金定位在60億元會少得可憐,起碼得600億元;三是要多措並舉,建立長效機制,加強綠色GDP理念的宣傳和貫徹,珠江三角洲地域聯手,展開全民行動。
  ■問政焦點
  說好的天橋什麼時候開建?
  “好幾年前就說要開建的天橋,直到今天還沒有影。”昨日,廣州市政協委員楊新斌來到廣州市建委的“攤位”前,詢問海聯路跨馬涌橋過街設施的最新進展。
  對此,市建委有關負責人表示,這座天橋目前環評已經完成,工程招標也已完成了,接下來他們將督促施工單位儘快開工。
  歷史建築保護經費何時解決?
  “廣州歷史建築保護有什麼新的舉措?保護經費怎麼解決?”昨日,廣州市政協委員黃淼章來到廣州市規劃局咨詢現場,問起了歷史建築保護。
  市規劃局有關負責人表示,目前廣州正在開展歷史建築保護最基礎的工作,包括制定《廣州市歷史文化名城保護規劃》、《廣州市歷史建築和歷史風貌區保護辦法》和公佈歷史建築保護名錄等。根據這些法規,廣州已經提出要設立歷史建築保護的專項資金,但這些資金具體要如何使用還沒有具體的辦法。
  停車場收費調價何時出方案
  在廣州市交委的咨詢現場,一位政協委員前去詢問關於廣州停車場收費調價的問題。他瞭解到,為了疏導交通,更好地利用資源,廣州市的停車場收費要調價,他希望瞭解最新的停車場調價方案的具體內容和實施時間。
  市交委有關負責人介紹,廣州中心城區停車場收費調價是為了配合中心城區治堵,調節交通流量和交通擁堵,市交委正配合物價部門進行前期的聽取意見工作,正在逐步完善方案,要等向社會征求意見和進行聽證後才會正式推出。現在正在進行方案的完善,今年會推出方案。
  南方日報記者 晏磊 劉懷宇
  羊華 馬喜生 鄭佳欣
  實習生 楊韻琳 劉益 尹立源
  策劃:薑玉龍 譚亦芳  (原標題:27部門“擺攤”迎問政 委員關心PM2.5何時治理好)
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